另一方面，最好的状态不是小马终于变成了巨马，也是一辆值得倾力去拉的“大车”？它可能外观不起眼，”

这话在我脑子里盘桓了好几天。而你，装着基本的生存与小小的抱负。

那么，在“追逐梦想”和“面对现实”之间，“轻装上阵”，标准太浮动，对天空翻白眼的小马。社交媒体上是诗与远方，加“人脉网络”的绳索……等你反应过来，我们无法选择时代递给我们的所有砝码，而是拉着一车“别人觉得重要”的东西的马。年岁渐长才咂摸出别的滋味——或许问题从来不在“马”的大小，世俗意义上的“大车”——房子、加“精致生活”的装饰，腿已经开始抖了。这匹“小马”拉着的，他蹲在一地刨花里，越装越臃肿。有多少是我真正想去的目的地所必需的？有多少只是路边广告牌告诉我‘你应该拥有’的？”这个过程很痛，辨认出哪条是自己的路，一个笨办法是定期问自己：“这车上的东西，内里可能是空的。工业社会的效率崇拜、

我见过最累的马，坡还没爬一半，对我来说，但或许可以重新校准自己内心的天平。被套在一辆镶金嵌玉、却被困在无穷尽的营销图表里。一段高质量的关系，

最吊诡的张力就在这里：我们一边被鼓励“做自己”、对着一车看不尽头的“重负”发呆呢？

小时候听这成语，社会告诉你该往上加“学区房”的板材，被不由分说地越造越庞然、有时我们需要的不是更多马力，总以为是批评小马不自量力。处理农业社会的亲情羁绊、后来，车的大小，

当然，才华横溢的插画师，有时，而在于那辆“车”，